Вернуться   Форум > Досуг Зрителей > Кафе
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.05.2019, 00:12   #161
Sergey566
Зритель
Медаль пользователю форума.
ЗОЛОТОМедаль автору.
ЗОЛОТО
Завсегдатай
 
Аватар для Sergey566
 
Регистрация: 07.08.2015
Сообщения: 559
Репутация: 328
Смех

Вот тебе раз :supercool




Наверняка любая из наших читательниц вспомнит хотя бы одну шутку о женщинах-водителях. А уж сравнение автоледи с обезьяной, которая сжимает в лапах гранату, точно знакомо всем. Понятно, что подобные высказывания чаще всего принадлежат представителям мужского пола. Джентльмены объясняют этот факт тем, что женщины за рулем крайне опасны как для автолюбителей, так и для пешеходов. Однако на самом деле это далеко не так. Если верить доктору юридических наук и автору книги «Смертельно опасная триада или Все о дорожной безопасности» Ищенко Е. П., по данным полиции Франции, лишь одна авария из двухсот происходит по вине женщин. Похожая ситуация складывается и в России. ГИБДД сообщает, что водители мужского пола попадают в ДТП в 6 раз чаще, чем представительницы прекрасной половины человечества. А если брать катастрофы со смертельным исходом, то их виновниками женщины становятся в 10 раз реже, чем мужчины. Согласитесь, такая статистика говорит сама за себя. А все почему? Потому что дамыавтомобилистки ведут себя на дороге гораздо осторожней, чем джентльмены. Большинство автоледи придерживаются установленных правил дорожного движения, не превышают скорость, не паркуются где попало и так далее. По мнению Ищенко, женщины от природы более старательны и аккуратны, и эти качества они проявляют, даже находясь за рулем. Экономист Тим Харфорд, который написал книгу «Логика жизни», считает, что дамская осторожность во всех без исключения сферах своими корнями уходит в их физиологию. К примеру, для того, чтобы женщина стала матерью, необходимо девять месяцев, а вот, чтобы стать отцом, мужчина может потратить на это всего две минуты. Именно поэтому представительницы слабого пола больше и чаще, чем их мужья, кавалеры, братья и отцы, думают о своих близких, родителях и детях. Они чувствуют свою ответственность за их судьбу, и потому инстинктивно стараются избегать опасностей. В подтверждение всему вышесказанному можно также привести слова Романа Кирсанова, автора книги «Все о личных финансах: способы экономии на все случаи жизни», который советует всем покупать машину, предыдущим владельцем которой была женщина. По мнению Кирсанова, дамы не только аккуратнее водят автомобиль, но и бережнее относятся к салону, чем мужчины. У большинства автоледи все без исключения вещи, от бутылки с водой до салфеток, всегда находятся на своих местах, что нередко положительным образом влияет и на качество вождения. Вообще, по мнению Алексея Громаковского, написавшего книгу «Вы купили автомобиль. Дельные советы по самым актуальным вопросам», любые мелкие неудобства в салоне машины вызывают у женщин большее раздражение, чем у мужчин. С данными утверждениями согласны и руководители крупных транспортных компаний, которые на этом деле собаку съели. Так, в книге Дэна Абрамса «Женщина сверху: конец патриархата?» описан случай, когда хозяева сиднейской автобусной фирмы добились того, чтобы законодательство позволило им брать на работу дам. По мнению перевозчика, они были более спокойнее, когда знали, что за рулем автобуса находится женщина, потому что автоледи водят аккуратнее и бережнее относятся к машинам. Но дело отнюдь не только в разности мужской и женской психологии. Оказывается, немаловажную роль в том, как владеют рулем те и другие, играют и физиологические особенности. Если мы обратимся к изданию Татьяны Рыжовой «Тайный код женственности. Нектар любви», то найдем немало подтверждений данному факту. В частности, как пишет Татьяна Рыжова, зрение у женщин гораздо лучше, чему у мужчин. Это связано с тем, что дамы различают больше цветов, да и угол обзора у них намного шире. Периферийно
  Ответить с цитированием
Старый 25.05.2019, 03:29   #162
Sergey566
Зритель
Медаль пользователю форума.
ЗОЛОТОМедаль автору.
ЗОЛОТО
Завсегдатай
 
Аватар для Sergey566
 
Регистрация: 07.08.2015
Сообщения: 559
Репутация: 328
Смех

Россияне раскупили весь тираж нового кроссовера за 3 часа



Первые 100 автомобилей Renault Arkana из лимитированной серии Edition One были куплены через онлайн-шоурум за первые 3 часа со старта продаж
Накануне Renault открыла приём заказов на новый кроссовер Arkana. Цена на единственную доступную версию Edition 1 со 150-сильным турбомотором TCe 150, вариатором и передним приводом составит 1 419 990 рублей. Заказать машины из этой первой партии на старте продаж можно было только онлайн на сайте Renault. Лимитированная серия Edition One подразумевает максимально возможный уровень оснащения. С трансмиссией 4х4 модель стоит 1 499 990 рублей.



Учитывая высокий спрос, Renault Россия решила продлить приём заказов на новую модель — сегодня была выставлена вторая партия из 100 автомобилей.
В лист ожидания на текущий момент записаны более 10 000 клиентов (понятно, что покупать машину планирует далеко не каждый из них). Так что российскому офису Renault, возможно, придётся увеличить размер первого тиража. У дилеров «живые» машины появятся только летом, притом конкретные даты сейчас не называются. Логично предположить, что перед стартом «оффлайновых» продаж также будет названа цена базовой версии.

  Ответить с цитированием
Старый 30.05.2019, 03:32   #163
Sergey566
Зритель
Медаль пользователю форума.
ЗОЛОТОМедаль автору.
ЗОЛОТО
Завсегдатай
 
Аватар для Sergey566
 
Регистрация: 07.08.2015
Сообщения: 559
Репутация: 328
Печаль

Путин утвердит проведение техосмотра по-новому
Совет Федерации на заседании в среду одобрил закон, который вводит обязательную фотофиксацию автомобиля во время технического осмотра. Затем документ отправят на подпись президенту

«Устанавливается, что в компетенцию федеральных органов исполнительной власти входит утверждение требований к производственно-технической базе, требований к фотографическому изображению транспортного средства, в отношении которого проводилось диагностирование, к порядку и срокам хранения указанного изображения в единой автоматизированной информационной системе техосмотра», — говорится в сопроводительных документах к закону.
Документ нацелен на «противодействие практике массового оформления диагностических карт без реального проведения процедуры техосмотра, которая приводит к росту числа ДТП, обусловленных технической неисправностью».
На МВД возлагаются обязанности по контролю за организацией и проведением техосмотра. В частности, ведомство будет оценивать, соблюдают ли операторы установленные правительством РФ правила проведения техосмотра.
Закон предусматривает «оформление диагностической карты в виде электронного документа», ее подписывает эксперт, проводивший диагностику авто, предусмотрено использование усиленной квалифицированной электронной подписи.


Реформа техосмотра: разъяснения для тех, кто ничего не понял
Российский союз автостраховщиков (РСА) разъяснил изменения законодательства в сфере технического осмотра
Накануне Государственная Дума приняла в третьем чтении закон об усилении контроля за проведением техосмотра. До этого парламентарии утвердили еще несколько проектов законов, которые легли в основу так называемой «реформы ТО». В РСА подчеркивают, основная цель законопроектов — это противодействие практике массового оформления диагностических карт без реального проведения процедуры техосмотра.
Для этих целей предусматриваются следующие изменения:
• Электронная диагностическая карта с заверением усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта.
• Операторы ТО передают в ЕАИСТО (единая автоматизированная информационная система технического осмотра) фотографии транспортных средств с указанием координат места нахождения, даты и времени начала и окончания проведения ТО.
• Утверждаются новые требования к производственно-технической базе, фотографиям ТС, к точности определения координат места нахождения ТС.
• Утверждается методика расчета значения пропускной способности пункта осмотра.
• У операторов технического осмотра должен быть свой сайт в Интернете
• Операторы технического осмотра обязаны проходить процедуру подтверждения соответствия требованиям аккредитации
При том РСА осуществляет: аккредитацию операторов технического осмотра, оценку соответствия оператора ТО ее требованиям, переоформление аттестата аккредитации, а также постоянное наблюдение за соблюдением операторами ТО требований законодательства в сфере технического осмотра. При этом основанием для проведения проверки оператора может послужить информация из СМИ.
Вводится контроль со стороны ГИБДД МВД России за организацией и проведением технического осмотра:
• участие инспекторов ГИБДД МВД России в техническом осмотре автобусов;
• внеплановые проверки операторов ТО без предварительного уведомления оператора;
• проведение контрольных закупок для целей государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра.
Важно, что эти нововведения должны вступить в силу по истечении года после дня опубликования закона.
Пройти процедуру чтения в Госдуме предстоит еще двум законопроектам, которые вносят поправки в КоАП и УК РФ. Эти законопроекты вводят крупные штрафы за оформление фальшивых диагностических карт техосмотра (ТО) без его реального проведения.
• Для должностных лиц в размере от 5 тыс. до 10 тыс. рублей
• для юридических лиц — от 100 тыс. до 300 тыс. рублей
При этом управление машиной без диагностической карты предложено наказывать штрафом в размере 2 тыс. рублей.
Кроме того, поправки вводят уголовную ответственность за осуществление деятельности по проведению ТО без аккредитации оператора технического осмотра.
  Ответить с цитированием
Старый 06.06.2019, 21:52   #164
Sergey566
Зритель
Медаль пользователю форума.
ЗОЛОТОМедаль автору.
ЗОЛОТО
Завсегдатай
 
Аватар для Sergey566
 
Регистрация: 07.08.2015
Сообщения: 559
Репутация: 328
Смех

Скоро на машины начнут ставить совсем другие колёса (это точно)
Группа Michelin и концерн General Motors решили разработать безвоздушные шины UPTIS (Unique Punctureproof Tire System) для легковых автомобилей



https://auto.mail.ru/article/73146-s...sa_eto_tochno/
  Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 22:01   #165
Sergey566
Зритель
Медаль пользователю форума.
ЗОЛОТОМедаль автору.
ЗОЛОТО
Завсегдатай
 
Аватар для Sergey566
 
Регистрация: 07.08.2015
Сообщения: 559
Репутация: 328
Смех

Что будет, если сбить дорожную камеру на обочине: есть пример
В Московской области автомобилист скрылся с места происшествия, но известно, какое наказание его ждет

Водителю, который сбил передвижной комплекс фотовидеофиксации на Ярославском шоссе, грозит штраф или шесть месяцев исправительных работ. Об этом сообщает Агентство «Москва» со ссылкой на пресс-службу министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
Как уточняется, автомобилист скрылся с места происшествия.
«Страховая компания направит в суд иск о возбуждении дела и проведении расследования против водителя, наехавшего на передвижную камеру. В случае доказанной умышленной вины, водителю грозит штраф или полгода исправительных работ, также он будет должен в полном размере возместить выплаты страховой компании», — говорится в сообщении.
Ранее министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья на своем сайте опубликовало интерактивную карту с местами установки стационарных и передвижных комплексов фотовидеофиксации на территории Московской области.
В пресс-службе Минтранса добавили, что в местах установки комплексов аварийность снижается на 20-30%. За пять месяцев текущего года на подмосковных дорогах количество ДТП сократилось на 8%, количество погибших и раненых снизилось на 7%.
В июне Владимир Путин потребовал прекратить прятать камеры на автомобильных дорогах. Об этом он заявил на заседании Госсовета, посвященном развитию сети автодорог и безопасности дорожного движения.
По словам президента, камеры на дорогах устанавливаются для снижения аварийности и травматизма — их нельзя прятать на опасных участках, чтобы подвести водителей под штраф.
Ранее Минтранс предлагал изменить принципы установки дорожных камер. Ведомство разработало методику, предполагающую размещение комплексов фиксации нарушений в местах концентрации ДТП. По словам главы комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгения Москвичева, четкие правила установки камер хотят закрепить и в федеральном законодательстве.




На дорогах начали появляться новые предупреждения
На российских трассах заметили новые информационные табло, предупреждающие о работе беспилотных летательных аппаратов (дронов)
Фотографию нового «желтого щита» опубликовали в сообществе «Синие ведерки». В подписи к снимку не уточняется, где именно он был сделан.
Отметим, что ГИБДД и другие дорожные структуры давно взяли на вооружение дроны и другие летательные аппараты. Например, еще осенью прошлого года московский ЦОДД (Центр организации дорожного движения) закупил 20 дронов для наблюдения за транспортной обстановкой в столице. В состав комплекса входят квадрокоптер со специальными датчиками и камерами, а также все необходимое техническое оборудование для его эксплуатации.
Ловят нарушителей ПДД с воздуха активно и в регионах. Этим летом Госавтоинспекция в Новосибирской области запустила в небо аэростат с камерами, которые фиксировали нарушения ПДД в радиусе нескольких километров. До этого в УГИБДД по Красноярскому краю решили вспомнить опыт советской ГАИ и начали патрулировать дороги с вертолета. С воздуха полицейские наблюдали за нарушителями, а затем передавали информацию ближайшему экипажу ДПС на автомобиле поблизости, чтобы тот останавливал машины.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск



Часовой пояс GMT +3, время: 00:20.