Как сирота из Подмосковного села стал «дирижером конструкций космической техники»: Сергей Охапкин
Конечно же все знают о знаменитом советском конструкторе Сергее Королеве. А вот известность его главного сподвижника, бессменного заместителя незаслуженно принижена. Меж тем Сергей Осипович Охапкин, профессор, доктор технических наук стоял у истоков нашего ракетостроения. О том, как сирота из Подмосковного села Михалева смог получить образование и построить карьеру, а также почему была свернута советская лунная программа узнаем из следующего материала.
Через тернии к мечте
Московский авиационный институт 50-е.
Родился Сергей Осипович 2 октября 1910 года в пролетарской семье. Когда мальчику было два года, его отец умер, и мать перевезла детей к себе на родину, в село Михалево Воскресенского района. В 1924 году беда вновь постучалась в дом к Охапкиным. Тяжело заболела его мама, и мальчик оказался сиротой. Заботу о подростке взяли на себя его бабушка и тетушка. Об этих добрых людях Сергей Осипович впоследствии всегда вспоминал с теплотой и до самых последних лет заботился. Впрочем, 14 лет в те годы рассматривались как вполне взрослый возраст, поэтому юношу взяли на местную ткацкую мануфактуру учеником токаря.
Сергей успевал не только трудиться, но и понимал необходимость образования. Благо, что повсюду создавались школы рабочей молодежи - пытливому и любознательному юноше было не трудно спустя шесть лет экстерном сдать экзамены по предметам средней школы. В 1933 году Сергей смог стать студентом Московского авиационного института. Через пять лет у него было не только мальчишеская мечта построить настоящий самолет, но и диплом с отличием по специальности инженер-механик.
Из атмосферы в стратосферу
Сергей Охапкин и золотая медаль Серп и Молот
Перспективного парня с радостью взяли на конструкторскую должность в развивающемся направлении самолетостроения. Сергею удалось поработать в конструкторских бюро таких мэтров, как Владимир Илюшин, Владимир Мясищев, на новосибирском заводе им.Чкалова, заводе под номером 156 в столице. Во время войны вместе с другими специалистами оборонных предприятий его отправили к восточным рубежам. Именно там, в Омске, произошла судьбоносная встреча Охапкина с его будущим начальником Сергеем Королевым. Впрочем, в 1942 году Сергей был еще простым инженером, а будущий главный конструктор тогда еще носил клеймо «врага народа».
Все изменилось после победы. Стране требовались принципиально другие авиасистемы. СССР и США наметились как два полюса силы, и все понимали неизбежность холодной войны, в которой решающее значение имели ракетно-космические разработки. В 1948 году Сергея Охапкина назначают начальником сектора прочности агрегатов, а в 1952 году он переходит под непосредственное «командование» Королева в ОКБ-1 в качестве его заместителя. К этому времени Охапкин зарекомендовал себя как отличный специалист, напрямую участвующий в создании, а затем и многочисленных усовершенствованиях боевых самолетов.
Под его началом работали команды таких же высококлассных специалистов-конструкторов. К 1956 году работники ОКБ-1 смогли представить межконтинентальную баллистическую ракету Р-7. Причем разработку можно было использовать по нескольким направлениям. В качестве боевого носителя она могла доставлять ядерный заряд к точке взрыва, а в хозяйственной деятельности ее можно было модифицировать в ракету-носитель для доставки космических аппаратов на земную орбиту. В правительстве остались довольны выполнением поставленной задачи, и спустя год 4 октября 1957 года с помощью этой ракеты был запущен первый искусственный спутник Земли.
Конструкторская группа С.О.Охапкина непосредственно занималась разработкой головного обтекателя, защищающего сам спутник от воздействия атмосферы в первые минуты выведения. Но триумф советских специалистов остался тайным. Сергея Охапкина наградили орденом Ленина, золотой медалью «Серп и молот» и званием Героя Социалистического Труда, но, как понимаете, хвастаться этими наградами члену закрытого КБ было нельзя.
Два Сергея
Сергей Королев.
Впрочем, скромность у поколения шестидесятых была нормой. Да и по складу характера Сергей Охапкин не был обидчивым, хотя вспыхнуть мог и загореться мгновенно. Как вспоминал Ярослав Голованов, популяризатор науки и автор книг о Королеве и космосе, весьма темпераментными могли быть диалоги между главным конструктором и его замом. Однако это были продуктивные споры, ведь каждый из них понимал, что в гонке за каждым драгоценным килограммом веса они должны победить.
Главными предметами их спора были сроки работы и возможность сделать тот или иной агрегат ракеты легче и компактнее. Сергей Охапкин в гневе вылетал из кабинета, долго сидел и курил в приемной, остывал и вновь шел к Королеву. А тот уже ласково просил что-нибудь придумать. И оба понимали, что отлично выполненная задача - вот главный критерий их деятельности. И лучшего конструктора, чем преданного делу, скрупулезного и одержимого идеями Охапкина, было не сыскать.