Миша, большое тебе спасибо за эту книжечку... я её на русском языке обыскался...

Не за что
Как знал, что может пригодиться, потому собсна и решил выложить.
Как с индикатором? Разобрались с приятелем в чем там было дело?
Я помню, когда у меня пятнашка была (жигули) там очень похожий индикатор загорался когда перегорал, скажем, волосик в лампе головного света (т.е. не целиком фара даже), потому и предположил, что это сигнал о неисправности внешнего освещения.

да порядок... это индикатор внешнего освещения, задний габарит был неисправен... просто я не думал, что есть такая индикация

Пацталом

Он вернулся!!!

Ага, осталось нормальной озвучки дождаться

на лосте ещё вчера было... а тут...
http://kinozal.tv/details.php?id=1267558

Тока мне так везет...

Сама назначила встречу по работе на 17:30, чтоб пораньше с работы свалить и побыстрее дома оказаться, и стала жертвой собственной дурости в силу внешних причин.
Прискакала к метро к 17:10, вошла в стоявший поезд и простояла с ним 25 минут. Ниччо толком никто не говорит, кроме того, что пол красной ветки в ступоре, все двери открыты- мы ни туда, ни сюда... Поняла, что дело плохо, и отменила встречу.
Вышла на улицу, просмотрела все маршрутки- до половины движущейся красной ветки ничего не ходит.
Вызвала такси, которое повезло меня по платной дороге, на которой мы попали в пробку.
Приехала домой через 2,5 часа...
Нормально так "пораньше" вышло.

ЗЫ. А дебила того поймали... через полтора часа. И мне еще повезло- я стояла в поезде, который был на станции. А что чувствовали люди, которых отключение путей застало в тунеле...

Вывод: покупай машину и по 2,5 часа в день будешь сидеть в тепле и комфорте, слушая хорошую музыку
P.S. Наша платная дорога - издевательство над автомобилистами: решение вопроса об оплате проезда в корне не продумано. Пробки там из-за этого. Я в Европе на платных дорогах тратил на пункте оплаты максимум 2 минуты. Вместе с ожиданием в очереди.

Зашибись, счастье.
Нет уж ки...

Я шутю . В пробки на машине попадают лошары, не имеющие при себе Яндекс-навигатора. Не, бывают, конечно, исключения, когда, к примеру, на набережной или на КАД с односторонним движением случается серьезная авария, а ты туда уже въехал. Но это именно исключение из правил - зачастую всегда можно выбрать альтернативный маршрут

А прикинь, на платной дороге еще один затор был в месте сбора оплаты. Народу в 4 ряда, и столько, что обилечивать всех не успевают.

Я ж написал:
В Европе при въезде на платный участок нажимаешь кнопочку, берешь талон и вперед. Время занимает 10 секунд. При съезде с платного участка подъезжаешь к пункту, суешь талон в приемник, моментально высвечивается сумма, на которую ты наездил. Жмешь педальку, подъезжаешь ко второму столбику, проводишь карточкой по сканеру или даешь денюшку оператору - и вперед. В первом случае тратится 30 секунд, во втором - до 1 минуты (если дают сдачу). А в некоторых странах по простому: покупаешь виньетку и ездишь по всем платным дорогам без остановок. Я считаю, что это наилучшее решение!

Что это значит?
Что закрывают нафик, и ни тебе обновлений, ни апгрейта, ни помощщи?

В Галерее в подземке также.
А тут черти что.

Но клевая, зараза. Хорошо сделали.

Ничего клевого! Дороги у нас делать не умеют. На южном участке в среднем ряду уже присутствует колейность!

Какая мне колейность?!
Я ехала в темноте и тумане...

Вот это-то и страшно: ты колею не видишь, а когда, например, при перестроении из ряда в ряд ты в нее неожиданно попадаешь (особенно если в ней присутствует водичка от дождя), то при скорости в 120 км/час ты можешь сосчитать отбойники на протяжении 300 метров